杭州率先开通首条内陆绿色醇氢运输线路，为“浙航”建设注入绿色新动能。 12月5日，饮酒
杭州率先开通首条酒精动力集装箱班列，为“浙航”建设注入绿色新动能
12月5日，氢动力船舶“元春001”号鸣笛起航，正式开通杭州内河绿色航线和“下沙-乍浦”海江联运新能源船舶绿色航线。与此同时，96teu三层集装箱船“浙港内河080”顺利完成首航。此举标志着首艘内河绿色动力集装箱船运输的启动。这是推动杭州内河迈向“零碳时代”的重大成果。这也是实施“浙江航运”拓展、推动绿色低碳发展的具体实践。交通运输将发生变化。
该航线创新引进“远安春001”醇氢动力船，实现醇电氢技术应用的跨越y 从陆地到水中。通过发展港口内“装货、装货、转运”的零碳运输链，开创了可发展、可发展的碳减排新模式。据测算，与传统柴油动力船舶相比，该船的碳排放强度显着降低，作业噪音也大幅降低。真正实现了绿色、安静、高效的交通目标，为陆运绿色转型提供了示范样本。
通过96TEU集装箱船的投产和未来的大规模运营，“下沙-乍浦”航线的运输效率将得到全面提升。该航线的稳定运营，将进一步加强杭州与嘉兴、宁波等地的水运联系，构建高效的“水水中转”通道，助力降低腹地企业物流成本，优化优化区域营商环境，为区域经济高质量发展注入绿色“水动能量”。
杭州市交通运输局相关负责人表示，将继续围绕“浙江航运”建设工作，积极拓展清洁能源应用，促进港口运营与生态保护协同，打造绿色港口；深化“交通+人工智能”融合，加快自动驾驶，实施无车集卡等智慧场景，建设智慧港口。用好水箱补贴等政策，大力推进“公共交通”和“一体化”，加快“三新”产品海河联运，辐射杭嘉湖，连接长三角，着力打造区域枢纽。
杭州港集团相关负责人指出“下沙-乍浦”绿色航线的开通和新船的大规模应用，将有效提升杭州与沿海港口的衔接效率。集团将继续深化海江联运体系建设，加强与龙头航运企业合作，积极响应国际海事组织（IMO）净零框架规则，帮助杭州外贸公司稳定订单、拓展市场，为杭州推动高水平对外开放、建设高水平强市贡献水运力量。
如今，这条绿色航运新通道已从钱塘江起航，驶向天更蓝、水更清、航运更低碳的未来。杭州港集团将继续秉承绿色发展理念，着力强化科技和智慧运营，努力建设绿色、高效、智慧的港口集团。内河航运体系，继续为“大胆先锋、谱写新篇章”注入坚实的体育力量。
（中国日报浙江记者站编辑：陈野）
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