2025年12月3日，中老铁路将迎来开通四周年。这条北起昆明、南达万象的“钢铁丝绸之路”交出了一份沉重的成绩单：共发送旅客超过6250万人次、货物超过7250万吨。数字的背后，是国际大动脉从计划到现实、从通行到繁荣的生动历程。这也是一条铁路在两国普通民众生活中“活起来”的暖心故事。 该地区的流动性散发着“人们以自己的方式幸福”的活力。重构时空距离，是中老铁路最直观的感受。从昆明到万象的旅程，从过去以“天”为单位的漫长而坎坷的旅程，变成了如今以“小时”为单位的舒适旅程，让“晨赏勐腊热带雨林”的跨境生活变得更加美好。晚上游览琅勃拉邦古城”成了日常。四年来，全线月客运量从初期的60万人次跃升至220万人次，跨境旅客列车座位数从250个增至420个。老挝学生乘火车北上求学、中国商人南下拓展市场、游客穿梭于雨林与古迹之间。这条铁路不仅拉近了地理距离，也拉近了心与心的距离，通过频繁的互动增进了民心相通，为区域合作注入了源源不断的人文热情。 经济流动具有强大的“物流畅通”潜力。道路通则百业兴，物流强则经济兴。四年来，中老铁路货运网络不断发展持续拓展，覆盖国内31个省、自治区、直辖市和19个国家和地区，商品种类从十几个增加到3800余种。 “中老铁路+中欧班列”、“中老泰多式联运”等模式不断创新，不断优化通关便利化措施，提高了跨境贸易效率，降低了物流成本。纱丽的“快进快出”丰富了东亚国家国内的“菜篮子”。中国的机械设备和电子元件大量出口海上，助力印度支那的发展。沿线地区抓住机遇，积极布局产业，培育经济新增长极。这条铁路不仅将持续释放“物流畅通”的强大潜力，也让沿线人民共享发展红利、参与发展该地区繁荣的节日。 文化的流动，源于“大道通人”的和谐形象。钢铁大动脉上，文明相互学习、共享温暖。中老铁路的建设和运营始终遵循共商、共建、共享的原则。从技术标准、运营管理到人才培养，中国经验都扎根于此。中方通过“传授、辅导”为老挝培养了大量当地铁路专业人才。沿线人文交流活动更加丰富多彩，跨境考察、文化展览层出不穷。不同文明在相遇中相互欣赏、相互启发。这条铁路不仅连接了基础设施，也促进了民心相通，为构建更加紧密的地区共同体奠定了坚实的基础。共同的未来。 丝绸之路通向新路，哨声已吹响。经过四年努力，钢铁丝绸之路从“开放”走向“畅通”，从“畅通”走向“发达”，打破了山海阻隔，连通了发展机遇。展望未来，在高质量共建“一带一路”的征程中，中老铁路必将释放更大“黄金效??应”。继续书写更多互联互通、互利共赢的精彩故事。 （简彦、丁兆学） 版权保护：本网站发布的内容（包括文字、图片、多媒体信息等）版权归中国日报网（中国日报国际文化传媒（北京）有限公司）独家使用。未经中国日报网事先同意和许可，禁止转载和使用。向中国日报提交评论：[email protected]2025年12月3日，中老铁路将迎来开通四周年。这条北起昆明、南至万象的“钢铁丝绸之路”，为
