在横断山脉的雪域高原上，丽湘铁路已经运行了两年。这条桥隧比达73.4%的“云岭天路”，用139.7公里的铁路，写下了客货交通充沛的辉煌成绩单——运送旅客超过700万人次，运输货物188万吨。它不仅重塑了滇西北交通版图，也在提升出行体验、促进边民发展、带动经济发展的过程中，对民生发展给出了认真的解答。 澧湘铁路的开通，让“走通知”成为高原人的日常，出行体验实现了合格的飞跃。曾经从丽江到香格里拉需要3个多小时的农家山路，如今已被1小时10分钟的火车旅程所取代，而从昆明出发的旅程至香格里拉的航班时间也缩短了约4小时30分钟。每天开行旅客列车20列，单日最大旅客发送量2.4万人次，充分满足学习、探亲、工作、经商等出行需求。更暖心的是，“民族语+民族语+英语”三语服务消除沟通障碍，格桑花图案装饰营造民族风情，“扎西美食集”中的酥油茶和牦牛奶酪彰显高原味道，车站直达美景的巴士打通“最后一公里”，让每一次旅程都充满温暖。 作为民族团结的“黄金纽带”，澧湘铁路开创了开发边疆、富民的愿景。铁路途经藏、彝、白等多民族聚居区。便捷的交通打破地域壁垒，深化融合各族人民交往频繁。线路上的人们不仅可以乘坐高铁外出上班，还可以依托铁路建设民宿、餐饮等产业。红坡村村民从农牧业转向民宿经营，小中店镇联合镇利用这一机遇，实现收入近千万元。 2024年，迪庆州农村常住居民人均可支配收入增速位居全省第一。 13.43万名农民工转移就业，实现劳动收入15.6亿元。这条“幸福之路”让各族人民共享发展红利。 客货双发，澧湘铁路为区域经济注入长期动力。货运方面，“公转铁”工程持续推进，累计发运货物188万吨。的类型商品种类从原来的3种扩大到10多种。铁、粮食等生产生活物资“引进来”，矿石、松茸、药材等特产“走出去”。小中店货运站通过分组、高效装卸等措施，减少货损，节省物流成本15%，成为发挥区域经济的战略支点。客运方面，铁路连接丽江古城、玉龙雪山、虎跳峡、普达措等美景，累计运送旅客超过700万人次。游客平均停留时间从2.3天扩大到4.1天，旅游总支出增长17.78%。 “快行、慢行”模式已启动。同时，交通效益吸引投资项目34个，资金61.75亿元。 estado涌入，注入新活力融入少数民族产业升级。 从茶马古道上的骆驼声，到高铁的轰鸣声，澧湘铁路通过两年的实践证明，交通基础设施不仅是物质上的连接，更是发展的纽带、民生的桥梁。这条云岭天路，客货两旺。强劲势头不断谱写振兴边疆富民新篇章，让雪域高原发展更加充满活力。 （文：潘翔 漫画：李耶如） 版权保护：本网站发布的内容（包括文字、图片、多媒体信息等）版权归中国日报网（中国日报国际文化传媒（北京）有限公司）独家使用。未经中国日报网事先同意和许可，禁止转载和使用。向《中国日报》提交评论：rx@chinadaily。中国网在横断山脉的雪域高原上，丽湘铁路已经运行了两年。这条桥隧比达73.4%的“云岭天路”全长139.7公里
