11月30日深夜，成都凤凰山体育公园综合体育场演唱会结束。六辆大巴在场外亮着灯等候，打开车门，等待球迷和乘客在离开场馆后上车。 12月1日凌晨0点18分，从成都东站开往沙坪坝站的G8513次“粉丝列车”缓缓启动，载着还在等待演唱会的粉丝回家。 深夜暖心“接力”，是铁路部门利用服务解决跨城演出交通拥堵的创新尝试。从“被动响应”到“主动服务”，“火车迷”正在以创新服务解决跨城演出痛点，助力文旅消费和城市管理同频反映。这背后可见的不仅仅是交通服务的升级，更是一场深刻的变革。公共服务理念。 告别烦躁，升级您的旅行体验。以往，重大活动结束后，“人等车”问题成为限制出行观看演出的“堵点”。铁路部门满足了球迷的出行需求。一方面，联系粉丝俱乐部和商家，提前分配运力。另一方面，在成都东设置主题打卡点，为球迷更顺畅地进站设置绿色通道。期间，空乘人员与粉丝唱歌互动，细心语音提示抵达，形成全程服务体验。实现了“出区即上火车、下车即乘高铁”的无缝交通新格局。球迷专列成功解决了球迷夜间返程的焦虑，也升级了铁路局的服务从基础出行保障到温馨沉浸式体验，实现交通服务与人民经济需求的精准契合。 连通消费链，重振文化旅游动能。 “粉丝列车”不仅仅是一种普通的交通方式，它连接着“看演出——逛城市——享受消费”的生活方式，也带动了周边城市的消费热潮。这种“一站式”服务闭环，让粉丝在成都看完演唱会后，利用周末的机会去逛逛宽窄巷子、杜甫草堂，带动当地餐饮、住宿、交通、旅游、文化等多个场景的消费。从粉丝经济到票根经济，从演唱会到深度文旅体验，铁路部门不仅让粉丝的出行体验更加舒适美好，还将专列变成了驱动旅游的新引擎。带动当地消费，把演出带来的短期“流量”转化为城市游客的“维系”，甚至为地区经济发展注入新动能。 区域协调发展增进民生。粉丝列车的行驶不再局限于单一城市，而是成为连接线路上各地、共同发展的纽带。成都铁路部门关注川渝黔“两省一市”的不同消费情况。在定制服务方面，从文化演出拓展到赛事、旅游等多个领域，让歌迷、歌迷享受专属连线服务。这种打破地域界限的出行方式，不仅解决了城市旅游人员返乡问题，也为区域内文化交流和经济融合搭建了新的桥梁。它提供了新的操作为地区高质量发展提供机遇，让民生关怀走进更多角落。 从深夜等待的公交车，到清晨出发的专列，粉丝专列打通了文化消费和旅游的“最后一公里”。相信未来，铁道部会有更多创新的举措和更贴心的服务，让人们每次出行“说走就走”，都能有更切实的“暖房”保障。 （左荣民、邓秋云、唐汉斌） 版权保护：本网站发布的内容（包括文字、图片、多媒体信息等）版权归中国日报网（中国日报国际文化传媒（北京）有限公司）所有，严禁滥用。未经中国日报网事先同意和许可，禁止转载和使用。向中国日报提交评论：[email protected]11月30日深夜，成都凤凰山体育公园综合体育场，演唱会结束，场外等候的六辆公交车亮起了灯光。
